Mercedes-Benz · Sprinter

Drivakselens mellemliggende påvirkning af køretøjets underkrop må ikke være fastgjort i overensstemmelse med specifikationerne. Som følge heraf kan PTO-akslen trænge ind og beskadige brændstoftanken og de omkringliggende komponenter, hvilket øger risikoen for en ulykke.

Offentliggjort: 03. juli 2020
Notifikationsmyndighed: Tyskland
Katalog afkrydset@ info: whatsthis: 30. juli 2026

Hvad skal du gøre?

Kontrollér myndighedens foranstaltning og den oprindelige indberetning.

Typen af erhvervsdrivende, der træffer den/de meddelte foranstaltning(er): Fabrikant. Kategori af foranstaltning(er): Tilbagetrækning af produktet fra slutbrugeren. Ikrafttrædelsesdato: Ukendt

Officiel kildealarm

Produktidentifikation

Henvisning til sikkerhedsporten: A12/00944/20
Model: Type-approval numbers: e1*2001/116*0354*25, e1*2007/46*0296*13, e1*2007/46*0301*20 , Types: 906 AC 35,906BB50, 906BB35

Tarifering

Kategori: Motorkøretøjer
Risikotype: Personskader
Oprindelsesland: Tyskland