EU Safety Gate · Report-2020-32

Mercedes-Benz · GLB

Karrosseriet omkring de forreste styrehuse er ikke forseglet i overensstemmelse med specifikationerne, hvilket gør det muligt for vand at trænge ind i de forreste fodrum og beskadige styreenhederne og andre elektriske komponenter, der er installeret i disse områder. Som følge heraf kan instrumentklyngen holde op med at vise oplysninger, bremseassistenten (f.eks. ABS, ESP) kan begrænses, eller motoren kan gå i stå under kørslen eller ikke længere være i stand til at starte, hvilket øger risikoen for en ulykke.