RecallLookupTilbage til produktkontrollen
Alvorlig risikoAlvorlig risiko

EU Safety Gate · Report-2016-009

Nissan · Juke

En ukorrekt kalibreringsindstilling i softwaren til motorstyringsmodulet (ECM) kan forårsage fejlberegning af svovloxidniveauer (SOx), der registreres inden for Lean NOx Trap-komponenten (LNT) i udstødningens dieselpartikelfilter (DPF). Denne fejlberegning kan, med udvidet drift under visse kørselsforhold, påvirke udrensningsprocessen, der anvendes til at fjerne SOx-partikler fra DPF-LNT. I denne tilstand kan DPF-LNT's kapacitet blive mættet, og som følge heraf kan emissionerne af nitrogenoxid (NOx) fra køretøjet overstige det tilladte niveau.

Offentliggjort
04. marts 2016
Notifikationsmyndighed
Grækenland
Katalog kontrolleret
30. juli 2026
Hvad skal du gøre?

Kontrollér myndighedens foranstaltning og den oprindelige indberetning.

Typen af erhvervsdrivende, der træffer den/de meddelte foranstaltning(er): Distributør. Kategori af foranstaltning(er): Tilbagetrækning af produktet fra slutbrugeren. Ikrafttrædelsesdato: 18/02/2016

Officiel kildealarm
Safety Gate-reference
A12/0267/16
Model
2015 model year Nissan Juke F15 vehicles equipped with 1.5 Liter DCi (K9K) Euro6b+ engine, Type Approval No.: e11*2007/46*0132*21
Kategori
Motorkøretøjer
Risikotype
Miljø
Oprindelsesland
Det Forenede Kongerige

En personbil.