EU Safety Gate · Report-2008-2

HONDA · Motorräder – Kraftstofftank Luft Entlüftungsrohr

Das Produkt birgt eine Brandgefahr, weil das Lüftungsrohr im Kraftstofftank mit einer bestimmten Drehzahl des Motors schwingt, und in einigen Fällen kann dies dazu führen, dass das Lüftungsrohr im gelöteten Teil des Lüftungsrohrs im Boden des Kraftstofftanks knackt. Der Bau des Kraftstofftanks macht zwei verschiedene Lötverfahren für das Luftschlotrohr, MIG-Löten und Flammenlöten. Nur MIG gelötete Kraftstofftanks stoßen aufgrund der Form des Lötens und des Risses auf hohe Belastungen, die an der gelöteten Fläche des Lüftungsrohrs entstehen können, durch Ermüdung, was zu einer Kraftstoffleckage führt.