Ernstes RisikoErnstes Risiko
EU Safety Gate · Report-2012-004
Volkswagen (VW) · Crafter
Es ist möglich, dass Steuergeräte im Montagewerk falsch parametrisiert wurden. Bei Fahrzeugen mit zusätzlichen Airbags könnte dies dazu führen, dass die zusätzlichen Airbags bei Bedarf nicht aktiviert werden. Es könnte auch dazu führen, dass das ESP-System Einstellungen in Bezug auf dynamisches Fahrverhalten in Grenzsituationen vornimmt, die nicht immer mit den Erwartungen des Fahrers übereinstimmen.
- Veröffentlicht
- 27. Januar 2012
- Meldende Behörde
- Germany
- Datenstand
- 30. Juli 2026
Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.
Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Sonstige. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt
Offizielle OriginalmeldungProduktidentifikation
- Safety-Gate-Nummer
- 0083/12
- Modell
- Vehicle types: 2EKE1, 2EKE2, 2EKZ, 2FJE1, 2FJE2, 2FJZ. EC type-approval numbers: L769, L770, L847, L767, L768, L846.The vehicles concerned were manufactured between 25.07.2011 and 29.07.2011
Einordnung
- Kategorie
- Kraftfahrzeuge
- Risikoart
- Verletzungen
- Ursprungsland
- Germany
Produktbeschreibung
Van