EU Safety Gate · Report-2008-4

KAWASAKI · Freizeitboot – Drosselhebelmechanismus

Das Produkt birgt eine Verletzungsgefahr, da unter bestimmten Umständen der Drosselhebelmechanismus mit der Lenkerpolsterung in Berührung kommen kann, was dazu führt, dass die Drossel nach dem Auslösen der Hand des Bedieners nicht mehr zum Leerlauf zurückkehrt. Es ist möglich, dass das Gashebelgehäuse gedreht oder seitlich am Lenker bewegt wird. Wenn der Bediener unter bestimmten Bedingungen der seitlichen Bewegung und Rotation das Gehäuse an einen neuen Ort verdreht (möglicherweise um eine andere Position des verstellbaren Lenkers zu beherbergen) und die Schrauben, die das Gehäuse am Lenker sichern, nicht wieder festzieht, kann das Gashebelgehäuse so positioniert werden, dass die Lenkerpolsterung die Fähigkeit des Gashebels beim Auslösen des Gashebels beeinträchtigen kann. Die Bewegung des Gehäuses kann zu einer Situation führen, in der die Lenkerauflage die ordnungsgemäße Rückkehr des Gashebels in die Leerlaufposition stören kann, was eine mögliche Gefahr von Sturz und Verletzungen für den Fahrer verursacht.