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EU Safety Gate · Report-2008-5

VOLVO · Pkw – Volvo S40/V50

Das Produkt birgt eine Verletzungsgefahr durch eine unzureichende Abdichtung des PEM (Brennstoffpumpen-Elektronisches Modul), die zu Wassereintritt, interner Korrosion und einer erhöhten Ausfallfrequenz führt. Eine langfristige oder wiederkehrende Exposition gegenüber Salz oder Nässe kann zu interner Korrosion im PEM führen. Ein fehlerhaftes Signal vom PEM an die Kraftstoffpumpe kann zu einem zu hohen, zu niedrigen oder gar keinen Kraftstoffdruck zum Motor führen. Das Ergebnis ist, dass der Motor stehen bleiben kann.

Veröffentlicht
08. Februar 2008
Meldende Behörde
Sweden
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Sonstige. Maßnahmenkategorie: Freiwillige Korrekturmaßnahmen des Herstellers.. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
0165/08
Modell
S40, VIN 000001-168553. V50, VIN 000001-169722.
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
Sweden

— S40:5 Zylinder Benzinmotor mit PEM (Motorcode 38,39,66,67,68) in korrosiven Märkten. — V50:5 Zylinder Benzinmotor mit PEM (Motorcode 38,39,66,67,68) in korrosiven Märkten.