EU Safety Gate · Report-2007-7

YAMAHA · Motorrad

Bei betroffenen Motorrädern kann das Hochdruckwaschen oder der lange Gebrauch unter regnerischen Bedingungen zu einer Wasserinfiltration im Inneren des Hauptkabelbaums führen. Dieses Wasser könnte lange Zeit im Bereich des Kabelbaums verbleiben, der U-förmig ist und durch ein Gelenk in den TPS-Draht hinabwirbelt. Dies könnte ein Korrosionsproblem verursachen, insbesondere im Inneren der TPS-Koppler. Als Folge könnte das TPS-Signal gestört werden, wodurch ein falscher Zündvorsprung und ein Injektionstermin mit einem oder mehreren der folgenden Symptome auftreten: — Motor schwer zu starten; — schlechtes Ansprechen des Motors; oder – Schalldämpferüberhitzung, die bestimmte Kunststoffteile schmelzen und/oder Schalldämpferschäden verursachen kann. Diese Symptome (vor allem das zweite) könnten zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad führen. Darüber hinaus birgt dieses Produkt ein ernstes Verletzungsrisiko, da ein Bruch der seitlichen Ständerhalterung auftreten kann, wenn das Produkt auf seinen Ständer gelegt wird und der Ständer dann als Drehpunkt und während des Transports verwendet wird. Während das Produkt geritten wurde, sind keine Brüche aufgetreten. Der Bruch wird durch die Spannungskonzentration aufgrund der Halterungsform und ihrer Befestigungsstruktur verursacht. Der Bruch der seitlichen Ständerhalterung könnte Seitenfall des Motorrads verursachen, was zu einer möglichen Verletzung des Fahrers führt. Während des Transports auf einem Anhänger/Van/Lkw ist ein Unfall aufgrund der Instabilität der Maschine nach dem Bruch möglich.