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EU Safety Gate · Report-2009-7

Yamaha · Motorrad – Rückstoßdämpfer im Motorrad

Das Produkt birgt eine Verletzungsgefahr, da der hintere Stoßdämpfer nicht ausreichend an den unteren Halter des Stoßdämpfers geschweißt ist. Aus diesem Grund kann das Schweißen aufgrund von Vibrationen und Schlägen während des Betriebs knacken. Wenn der Fahrer weiterhin das Fahrzeug mit dem geknackten hinteren Stoßdämpfer verwendet, wird der Montage-Chef abbrechen und der Sitz des Fahrers wird hinfallen, was zu einem Verlust der Kontrolle führt.

Veröffentlicht
27. Februar 2009
Meldende Behörde
Greece
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Sonstige. Maßnahmenkategorie: Freiwillige Abhilfemaßnahmen des Importeurs.. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
0265/09
Modell
models TW125 and TW2000
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
Japan

Der Rückruf betrifft alle Einheiten, die vom Beginn der Produktion bis zum 2000-Jahres-Modell hergestellt werden (Modell TW200:1987#2000, Modell TW125:1999#2000). <a href=“http://158.167.240.125:6082/consumers/safety/rapex/docs/0265-09_model.pdf"Liste der Modelle</a>img src=„“ border=„0“/>