Ernstes RisikoErnstes Risiko
EU Safety Gate · Report-2007-12
SUZUKI · Pkw – SUZUKI Ignis Sport – RG415
Die LH-Antriebswelle kann sich aufgrund der unsachgemäßen Bauweise bei unzureichender Antriebswellenhaltung bis zum Getriebe durch Antriebswellenring vom Getriebe trennen. Der Einsatz des Fahrzeugs unter dem Hochgeschwindigkeits-Fahrzustand kann die Verbindungskraft der Antriebswelle vom Getriebe reduzieren, was eine Umdrehung der Antriebswelle zur Folge hat. Ein solcher Zustand kann Antriebswelle vom Getriebe trennen und das Fahrzeug kann nicht angetrieben werden.
- Veröffentlicht
- 30. März 2007
- Meldende Behörde
- Greece
- Datenstand
- 30. Juli 2026
Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.
Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Sonstige. Maßnahmenkategorie: Freiwillige Abhilfemaßnahmen des Einführers . Datum des Inkrafttretens: Unbekannt
Offizielle OriginalmeldungProduktidentifikation
- Safety-Gate-Nummer
- 0279/07
- Modell
- SUZUKI Ignis Sport RG415 - 1.5. The safety problem concerns vehicles with chassis numbers from JSAFHV81S00100188 to JSAFHV81S00106203. The affected vehicles were produced between 14 August 2003 and 20 September 2006.
Einordnung
- Kategorie
- Kraftfahrzeuge
- Risikoart
- Verletzungen
- Ursprungsland
- Japan
