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EU Safety Gate · Report-2007-12

SUZUKI · Pkw – SUZUKI Ignis Sport – RG415

Die LH-Antriebswelle kann sich aufgrund der unsachgemäßen Bauweise bei unzureichender Antriebswellenhaltung bis zum Getriebe durch Antriebswellenring vom Getriebe trennen. Der Einsatz des Fahrzeugs unter dem Hochgeschwindigkeits-Fahrzustand kann die Verbindungskraft der Antriebswelle vom Getriebe reduzieren, was eine Umdrehung der Antriebswelle zur Folge hat. Ein solcher Zustand kann Antriebswelle vom Getriebe trennen und das Fahrzeug kann nicht angetrieben werden.

Veröffentlicht
30. März 2007
Meldende Behörde
Greece
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Sonstige. Maßnahmenkategorie: Freiwillige Abhilfemaßnahmen des Einführers . Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
0279/07
Modell
SUZUKI Ignis Sport RG415 - 1.5. The safety problem concerns vehicles with chassis numbers from JSAFHV81S00100188 to JSAFHV81S00106203. The affected vehicles were produced between 14 August 2003 and 20 September 2006.
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
Japan