EU Safety Gate · Report-2007-15

LAND ROVER · Pkw (Kraftstofftank, Dampfrückgewinnungssystem)

Einige der betroffenen Fahrzeuge können ein Atemschutzrohr enthalten, das nicht nach Spezifikation hergestellt wurde. Dies kann zu einer übermäßigen Schwellung und Rissbildung des Halterohrs und zu einer anschließenden Ablösung des Entlüftungsrohrs aus einem Verbindungsrohr führen. Wenn der Kraftstoffpegel im Tank über dem Niveau des abgetrennten Gelenks liegt, kann der Kraftstoff dann in das Atemluftrohr gelangen. Das Fahrzeug kann MIL-Beleuchtung, Kraftstoffgeruch und Fahrbarkeit Bedenken wie Zögern, Fehlfeuer, Stillstand, Raulauf oder Schwierigkeiten beim Start aufweisen (Gründe für wahrscheinliche Unfallursachen). Wenn die Menge des Kraftstoffs, der in die Atemschlauchleitung fließt, den Dampfbehälter erreicht und die Kapazität des Behälters übersteigt, kann der überschüssige Kraftstoff auf den Boden (mögliche Brandursache) entladen werden.