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EU Safety Gate · Report-2008-19

Renault · Personenwagen

Das Produkt birgt ein Verletzungsrisiko, da die Möglichkeit eines teilweisen Verlusts der ABS-Funktionen nach 3 bis 5 Sekunden Einstellung durch ein internes Leck aus dem ESP-Isolierventil besteht. Dies könnte zu einem teilweisen und zeitweiligen Verlust der Richtungskontrolle des Fahrzeugs und der ESP-Funktion (elektronische Stabilität) führen, wenn das Bremsen mit der Aktivierung des ABS (Rad-Antiblocking-Systems) einhergeht. Die ESP-Funktion setzt die ABS, um das Funktionieren der Räder zu gewährleisten, die die Flugbahn des Fahrzeugs korrigieren. Die Funktion wird wieder normal, wenn das Bremspedal nach dem Bremsen freigegeben wird. Die konventionelle Bremsfunktion (d. h. ohne Aktivierung des ABS) wird nicht beeinträchtigt.

Veröffentlicht
16. Mai 2008
Meldende Behörde
Spain
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Sonstige. Maßnahmenkategorie: Freiwillige Abhilfemaßnahmen des Importeurs. . Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
0456/08
Modell
ESPACE IV, VEL SATIS and LAGUNA II models equipped with ESP
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
France

Die Modelle Vel SATIS und ESPACE IV, die zwischen dem 31. August 2007 und dem 15. September 2007 mit ESP ausgestattet sind, sowie die Modelle LAGUNA II, VEL SATIS und ESPACE IV, die zwischen dem 7. August 2007 und dem 12. Dezember 2007 mit ESP repariert wurden. Alle diese Fahrzeuge wurden in Sandouville (Frankreich) hergestellt.