EU Safety Gate · Report-2007-24
Ford · Pkw – Ford Focus C-Max
Untersuchungen haben ergeben, dass bei der Charge von „1.6L Duratorq TDCi 110 PS“-Motoren, die in die betreffenden Ford-Fahrzeuge „Focus C-MAX“ eingebaut sind, die Ölvorschublöcher zwischen Zylinderkopf und Nockenwellenlager falsch ausgerichtet sein können, wodurch der Ölfluss zu den Nockenwellenlagern verringert wird. Im Laufe der Zeit könnte dieser reduzierte Ölfluss zu vorzeitigem Verschleiß der Nockenwellenlager führen und auch ohne Vorwarnung zu einer Beschlagnahme des Motors führen.
- Veröffentlicht
- 22. Juni 2007
- Meldende Behörde
- Portugal
- Datenstand
- 30. Juli 2026
Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.
Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Sonstige. Maßnahmenkategorie: Freiwillige Abhilfemaßnahmen des Einführers . Datum des Inkrafttretens: Unbekannt
Offizielle OriginalmeldungProduktidentifikation
- Safety-Gate-Nummer
- 0578/07
- Modell
- Focus C-Max 1.6L Duratorq TDCi 110 PS
Einordnung
- Kategorie
- Kraftfahrzeuge
- Risikoart
- Verletzungen
- Ursprungsland
- Nicht veröffentlicht
Produktbeschreibung
Ford Fahrzeuge 'Focus C-Max 1.6L Duratorq TDCi 110 PS hergestellt zwischen 27. Februar 2004 und 28. Juni 2004