EU Safety Gate · Report-2007-39
BFA MARINE · Selbstaufblasende Rettungsboote
Das Produkt birgt ein ernstes Ertrinkensrisiko, da das Rettungsfloß bei Gebrauch möglicherweise nicht aufblasen kann, weil — in den beiden Ventilen auf jedem der beiden Fächer, – auf dem Y-förmigen Kunststoff-Aufblasanschluss. Es schien, dass der Ventilfehler aus der Montage in einer Fabrik mit Schmierstoffen stammte, was eine Anziehung über die vom Lieferanten empfohlene Kraft hinaus ermöglichte. Bei Überspannung können die Überdruckventile nach einer schwer abzuschätzenden Zeit, die aber offenbar in Abhängigkeit von der Lagertemperatur verkürzt werden kann, knacken oder sogar brechen. Was die Y-Verbindung betrifft, so ist eine Y-förmige Kunststoff-Inflationsverbindung an eine kleine Anzahl von hergestellten Rettungsbooten angebracht. Das Vorhandensein von Schmierstoffspuren, die durch die Analyse erkannt wurden, deutet darauf hin, dass die Ursache der Fehler an der Y-Verbindung die gleiche ist wie bei den Ventilen.
- Veröffentlicht
- 05. Oktober 2007
- Meldende Behörde
- France
- Datenstand
- 30. Juli 2026
Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.
Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Sonstige. Maßnahmenkategorie: Freiwillige Korrekturmaßnahmen des Herstellers. Die Pressemitteilung wurde veröffentlicht. . Datum des Inkrafttretens: Unbekannt
Offizielle OriginalmeldungProduktidentifikation
- Safety-Gate-Nummer
- 0980/07
- Modell
- Models: BFA, Baltic, Atlantic, Pacific and XM/BFA OFFSHORE
Einordnung
- Kategorie
- Sportboote
- Risikoart
- Ertrinken
- Ursprungsland
- Hungary
Produktbeschreibung
Selbstaufblasende Rettungsboote, hergestellt zwischen 1997 und 2002 (Seriennummern 10001-50180) und zwischen 2002 und April 2007 (Seriennummern beginnend mit dem Präfix XDC).
