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Ernstes RisikoErnstes Risiko

EU Safety Gate · Report-2008-39

1. Electric scooter: unknown;2. Battery charger: TUOS · Elektroroller mit Ladegerät

Das Produkt birgt die Gefahr von: 1. Elektrischer Schock seit: — das Netzkabel ist nicht unabhängig vom Löten in der gedruckten Schaltung fixiert, – die Liveleiter können mit Niederspannungsteilen oder gegenüberliegendem Pol in Berührung kommen, – die am Ausgangsteil des Batterieladegeräts angebrachte Steckdose ähnelt denen, die bei Anschlüssen anderer Geräte verwendet werden, so dass der Stecker unter dem Sitz problemlos an das Netzteil angeschlossen werden kann (230 V). 2. Explosion und Feuer seit: — die Batterien können direkt an das Netzteil (230 V) durch den Stecker unter dem Sitz und der Batterieeinheit angeschlossen werden; — beim Löten keine Membranen aufgebracht werden, daher können die Leiter Fehler im Regelkreis verursachen, – die Batterien können nicht richtig im Batterieraum fixiert werden, ihre Kabel können beschädigt werden und sie können sich von Klemmen lösen, die zu einem Kurzschluss führen könnten. Das Produkt entspricht nicht der einschlägigen europäischen Norm EN 60335.

Veröffentlicht
03. Oktober 2008
Meldende Behörde
Hungary
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, demgegenüber die Maßnahme(n) angeordnet wurde(n): Sonstige. Maßnahmenkategorie: Von den Behörden angeordnete Rücknahme vom Markt.. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
1075/08
Modell
1. Scooter: TDR-85Z, TDR-99Z, TDR81Z, TDR-09Z, TDR80Z; 2. Battery charger: DS-MC-48V II
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Elektrischer Schlag, Feuer
Ursprungsland
People's Republic of China

Die Kunststoffabdeckung des Elektrorollers ist an einem eisernen Rahmen befestigt. Der Elektromotor wird im Hinterrad platziert. Das Ladegerät kann an den unter dem Sitz platzierten Stecker angeschlossen werden. Die Batterieeinheit befindet sich unter der Fußstütze und enthält 4 wiederaufladbare Bleisäurebatterien. Nach dem Entfernen kann die Batterieeinheit auch direkt an das Ladegerät angeschlossen werden. Das Kunststoffgehäuse des Batterieladegeräts wird mit Lüftungslöchern geliefert und umfasst alle elektronischen Teile. Hauptkomponenten des Elektrorollers: Stecker unter dem Sitz zum Anschluss des Ladegeräts (10A 250V), Kabel im Akkuraum (2 x 1,5 mm² 227 IEC 300/500V, WIRE & CABLE FACTORY), Steckdose im Akkuraum (SY-007 A 027262), Steckerbatterie (15A 250V~, SS-7B) und andere Teile. Hauptteile des Ladegeräts: Netzstecker mit seitlichen Erdkontakten (16A 250V~ DJ-012 DONG JU); Netzkabel (H05VV-F 3G 0,75 mm² 227IEC 53(RVV) 300/500V 2002010105021011 DONGJU); Ausgangskabel (48V – ZHEN JIANG SHI Huacheng DIAN ZI QI CAI YOU Xian GONG SI 227 IEC52(RVV) 2 x 0,5 mm² 300/300V); Steckdose (10A250V~ Y3-EA005633); gedruckte Schaltung (DS-MC-17 Huaxia) und andere Komponenten. Technische Parameter: Scooter: Antrieb: 3 x 42V AC, Hilfsschaltung: 12V DC, Batterieladegerät: Eingabe: 220V~ ± 10 % 50/60 Hz 150 W, Ausgang: 48V 1,7-2,5A Klasse II. Abmessungen: Abstand des Radstandes: 130 cm; Höhe des Lenkers: 107 cm; Batterieladegerät: 17 x 10 x 6,5 cm. Masse: Scooter: 60 kg, Ladegerät: 0,72 kg.