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EU Safety Gate · Report-2010-30

Yamaha · Motorrad – Yamaha VMAX

Das Produkt birgt ein Verletzungsrisiko, da der Widerstand von APS- und TPS-Draht im Kabelbaum aufgrund einer unzureichenden Crimpung des Bleidrahtes vom APS/TPS an den ECU zunehmen kann. Unter diesen Bedingungen kann die Ausgangsspannung von APS/TPS einen unsachgemäßen Wert ablesen und das falsche Signal an das Steuergerät senden. Bei diesem unsachgemäßen Signal kann das Steuergerät instabile Leerlaufdrehzahl und/oder die Anzeige eines Fehlfunktionscodes (50 und/oder 60) verursachen. Im schlimmsten Fall kann der Motor im Leerlauf um 3000 U/min aufgehängt werden, auch wenn der Drosselgriff während des Fahrens freigesetzt wird.

Veröffentlicht
30. Juli 2010
Meldende Behörde
Greece
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Sonstige. Maßnahmenkategorie: Freiwillige Abhilfemaßnahmen des Importeurs.. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
1139/10
Modell
Motorcycles, model VMAX1700 (model code for France and Belgium 2S34 and for the rest of Europe 2S35)
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
Japan

Der Rückruf betrifft Motorräder mit VIN-Nummern von RP212-0000301 bis 0000544 (2S34) und RP211-0000301 bis 0001027 (2S35).