EU Safety Gate · Report-2024-2

Mazda · CX-60 (KH)

Der Motor kann während der Fahrt oder bei einem Stopp nicht gestartet werden, da das Powertrain Control Module (PCM) eine unangemessene Fehlererkennungslogik aufweist. Darüber hinaus, wenn der Motor in kurzer Zeit (ca. 8 Sekunden) nach IG OFF neu gestartet wird („Push-Tastenstart“), kann der Relaiskreis der Mild Hybrid-Batterie aufgrund unangemessener Anfahranweisungen von PCM möglicherweise nicht angeschlossen werden. Der Fail-Safe kann aktiviert werden, wodurch die Schaltposition im Bereich „N“ gesichert wird, und das Fahrzeug kann zu einem Zustand „unmöglich zu fahren“ führen. Darüber hinaus können die Bilder der Front-, Seiten- und Rückfahrkameras aufgrund einer unsachgemäßen Verarbeitungslogik im View Monitor Kamerasteuerungsmodul nicht mehr auf dem mittleren Displaymonitor angezeigt werden. Der Verlust von Kamerabildern im Rückwärtsgang und/oder der Verwendung des 360°-Monitors kann das Unfallrisiko erhöhen. Das Produkt entspricht nicht der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge.