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EU Safety Gate · Report-2021-3

Audi · Q5, A5

Das Treibmittel, das im Airbag-Inflator verwendet wird, kann eine Materialveränderung im Laufe der Zeit aufgrund eines Abbaus erfahren, der nach längerer Exposition gegenüber hoher absoluter Luftfeuchtigkeit, hohen Temperaturen und Hochtemperaturzyklen auftritt. Im Falle des Einsatzes eines Airbags kann der übermäßige Innendruck dazu führen, dass der Inflatorkörper bricht und Metallfragmente durch das Kissenmaterial gelangen, was zu Verletzungen für die Insassen führt.

Veröffentlicht
22. Januar 2021
Meldende Behörde
Germany
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
A12/00080/21
Modell
Type-approval numbers: e13*2007/46*1084*, e1*2001/116*0430*, e13*2007/46*1083*, e1*2001/116*0473*, e13*2007/46*1179*, Types: B8, B81, 8R, 8R1, 8R2
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
Germany

Fahrzeuge mit Fahrerairbag hergestellt von Takata.