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EU Safety Gate · Report-2020-5

Honda · HR-V, CR-V, Civic

Bei wiederholter Beschleunigung/Verzögerung ist das Emissionskontrollsystem in der Dieselmotorsteuereinheit (ECU) aufgrund mangelnder Robustheit der Motorsteuerungssoftware nicht in der Lage, die Schwefelakkumulation innerhalb des Katalysators zu verhindern. Dies reduziert die Reinigungsleistung von Stickoxiden (NOx). Daher erfüllt sie nicht die regulatorischen Anforderungen an den Emissionswert.

Veröffentlicht
31. Januar 2020
Meldende Behörde
Portugal
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Importeur. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
A12/00115/20
Modell
e11*2001/116*0302*11, e11*2001/116*0302*12, e11*2001/116*0302*13, e11*2001/116*0257*12, e11*2001/116*0257*13, e11*2001/116*0257*14, e6*2007/46*0158*00, e6*2007/46*0158*01, e6*2007/46*0158*02
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Umwelt
Ursprungsland
Mexico

Pkw-Pkw