EU Safety Gate · Report-2019-002

Toyota · Proace

Das Anzugsmoment der Gewindeverbindung zwischen Kugelgelenk und Knöchel kann abnehmen und die A/C-Kompressorscheibe könnte brechen. Wenn dies geschieht, trennt die Riemenscheibe in 2 Komponenten, die sich gegeneinander drehen und Wärme erzeugen. Die Schrauben, die den vorderen und hinteren Aufhängungsarm am Chassis halten, konnten verformt werden und brechen und die Lenkgestellbefestigung kann beschädigt werden. Das Kugelgelenk kann sich vom Knöchel lösen. Die an der Wechselstrom-Kompressorscheibe erzeugte Wärme kann umliegende Teile beschädigen. Der vordere Aufhängungsarm und der hintere Arm konnten sich während der Fahrt vom Chassis lösen. Darüber hinaus kann sich das Lenkgestell während der Fahrt lösen. UND