Van hool · A3, AG3, AGG3

Wenn der Türeinschlagmechanismus vom Netzteil getrennt ist, verfügt die nach innen schwingende Tür über den Druckwellenschalter über kein Hinderniserkennungsgerät. Es besteht ein größeres Verletzungsrisiko beim Ein- oder Ausstieg aus dem Bus. Passagiere könnten in der Tür gefangen sein.

Veröffentlicht: 19. Januar 2018
Meldende Behörde: Germany
Datenstand: 30. Juli 2026

Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung

Produktidentifikation

Safety-Gate-Nummer: A12/0018/18
Modell: Approval No: e6*2007/46*0021*03; national U/70164, U/70077, 97/1143; Individual approval type: 30XB, 3X0B, 318, 324

Einordnung

Kategorie: Kraftfahrzeuge
Risikoart: Verletzungen
Ursprungsland: Belgium

Produktbeschreibung

Bus