EU Safety Gate · Report-2024-5

Ford · Ranger

Die Muttern, die die Hochdruckleitungen zwischen der Kraftstoffpumpe und den Injektordüsen verbinden, sind möglicherweise nicht richtig angezogen worden. Im Laufe der Zeit konnten sie sich lösen, was zu einem Kraftstoffleck führt. Folglich könnte ein undichter Diesel mit dem Abgaskrümmer, dem Turbolader oder dem Katalysator in Berührung kommen und dadurch das Brandrisiko erhöhen. Das Produkt entspricht nicht der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge.