Renault, Volvo · D8K - DTI 8 - EU VI Step E; D5K - DTI 5 - EU VI Step E

Wenn die Entkristallisationsregenerationsschwelle erreicht ist, wird die Menge an Harnstoff, die durch das AdBlue-Injektionssystem injiziert wird, um ca. 30 Prozent reduziert. Dadurch werden die Emissionswerte für Fahrzeuge vorübergehend über den gesetzlichen Grenzwerten liegen. Das Produkt erfüllt nicht die Anforderungen der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten, die für diese Fahrzeuge bestimmt sind.

Veröffentlicht: 17. März 2023
Meldende Behörde: France
Datenstand: 30. Juli 2026

Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: 01/06/2022

Offizielle Originalmeldung

Produktidentifikation

Safety-Gate-Nummer: A12/00531/23
Modell: e2*595/2009*2019/1939E*21100*01 e2*595/2009*2019/1939E*21101*01

Einordnung

Kategorie: Kraftfahrzeuge
Risikoart: Umwelt
Ursprungsland: France

Produktbeschreibung

Diesel-, MDE5- und MDE8-Motor, Euro VI Schritt E, Varianten B100