Ernstes RisikoErnstes Risiko
EU Safety Gate · Report-2021-18
Bmw, Mini · 1, 5, 7, M5, Countryman
Die Zündeinheit des Kopfairbags kann sich vom Aufblasgerät trennen und bei Einsatz des Airbags in den Innenraum des Fahrzeugs eindringen. Infolgedessen kann die Inflation des Kopfairbags verringert oder nicht vorhanden sein, wodurch das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöht wird.
- Veröffentlicht
- 07. Mai 2021
- Meldende Behörde
- Germany
- Datenstand
- 30. Juli 2026
Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.
Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt
Offizielle OriginalmeldungProduktidentifikation
- Safety-Gate-Nummer
- A12/00609/21
- Modell
- Types: G5L, G5K, 7L, F5LM, FMX, e1*2007/46*1688, e1*2007/46*1750, e1*2007/46*0276, e1*2007/46*1828, e1*2007/46*1682
Einordnung
- Kategorie
- Kraftfahrzeuge
- Risikoart
- Verletzungen
- Ursprungsland
- Germany
Produktbeschreibung
Personenkraftwagen
