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EU Safety Gate · Report-2021-20

Mazda · CX-30

Die Haltekraft des Antriebsmotors kann nicht ausreichen und die Unterstützung kann insbesondere bei hohen Umgebungstemperaturen reduziert werden. Dadurch könnte die Motorheberklappe unerwartet niedriger sein, während eine Person auf den hinteren Lagerplatz des Fahrzeugs zugreift, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.

Veröffentlicht
21. Mai 2021
Meldende Behörde
Portugal
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Distributor. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
A12/00670/21
Modell
e13*2007/46*2041*00, e13*2007/46*2041*01, e13*2007/46*2041*04, e13*2007/46*2041*06
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
Japan

Mazda CX-30 (DM); Produktionsländer: Japan und Mexiko. Vin’s: JMZDM**** 00 100068-159370 und 3MVDM**** 0E 100020-114559.