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EU Safety Gate · Report-2020-23

Mazda · B-Series

Das Ammoniumnitrattreibmittel, das im Airbag-Inflator verwendet wird, kann eine Materialveränderung im Laufe der Zeit aufgrund eines Abbaus erfahren, der nach längerer Exposition gegenüber hoher absoluter Luftfeuchtigkeit, hohen Temperaturen und Hochtemperaturzyklen auftritt. Wenn ein Airbag eingesetzt wird, kann er sich zu langsam aufblasen oder zu langsam aussetzen, oder der übermäßige Innendruck kann dazu führen, dass der Inflatorkörper platzt und Metallfragmente durch das Kissenmaterial passieren können, was zu Verletzungen für die Insassen führt.

Veröffentlicht
05. Juni 2020
Meldende Behörde
Portugal
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Distributor. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
A12/00824/20
Modell
Type-approval number: Individual approval
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
Japan

Fahrzeuge mit Takata NADI Airbag-Inflator ausgestattet. Modellreihe UN; Vin-Bereich: JMZ UN**** 0W 104841-121674.