Ford · Ranger, Everest

Das Ammoniumnitrattreibmittel, das im Airbag-Inflator verwendet wird, kann eine Materialveränderung im Laufe der Zeit aufgrund eines Abbaus erfahren, der nach längerer Exposition gegenüber hoher absoluter Luftfeuchtigkeit, hohen Temperaturen und Hochtemperaturzyklen auftritt. Wenn ein Airbag eingesetzt wird, kann er sich zu langsam aufblasen oder zu langsam aussetzen, oder der übermäßige Innendruck kann dazu führen, dass der Inflatorkörper platzt und Metallfragmente durch das Kissenmaterial passieren können, was zu Verletzungen für die Insassen führt.

Veröffentlicht: 05. Juni 2020
Meldende Behörde: United Kingdom
Datenstand: 30. Juli 2026

Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: 27/04/2020

Offizielle Originalmeldung

Produktidentifikation

Safety-Gate-Nummer: A12/00832/20
Modell: Type-approval number: Individual approval

Einordnung

Kategorie: Kraftfahrzeuge
Risikoart: Verletzungen
Ursprungsland: Thailand

Produktbeschreibung

Fahrzeuge, die mit dem Airbag-Inflator Takata NADI (Non-Azide Driver Inflator) ausgestattet sind.