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EU Safety Gate · Report-2024-18

Mercedes-Benz · Actros, Arocs

Eine Befestigungsmutter am Ende des positiven Kabels in der mit unzureichendem oder undefiniertem Drehmoment angezogenen Kabine der Energieverteilungsmodule könnte sich lösen und die Fahrerkabine ohne Strom verlassen. Dies führt dazu, dass der Motor abgeschaltet wird und zum Ausfall aller vom Motor angetriebenen Systeme führt. Nur die Fahrzeugbeleuchtung und der Gefahrenlichtmechanismus funktionieren weiterhin. Lenkung und Betriebsbremse funktionieren weiter. Die Feststellbremse kann jedoch nicht mehr betätigt werden und es ist nicht mehr möglich, die Feststellbremse als Sekundärbremse zu verwenden. Dies erhöht das Risiko eines Unfalls. Das Produkt entspricht nicht der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge.

Veröffentlicht
03. Mai 2024
Meldende Behörde
Germany
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
A12/01030/24
Modell
e1*2018/858*00039*00-*05 (963-0-A), e1*2018/858*00040*00-*05 (963-4-A), e1*2018/858*00045*-*06 (963-0-C), e1*2018/858*00049*00-*05 (963-7-E), e1*2018/858*00051*00-*05 (963-2-E), , e1*2018/858*00055*00-*05 (963-8-G), e1*2018/858*00056*00-*05 (963-8-H)
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
Germany

Lastkraftwagen