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EU Safety Gate · Report-2020-29

Toyota · Auris HV, Prius, Prius+

Spezifische Transistoren im Boost-Konverter des Intelligent Power Modules (IPM) können durch die hohe thermische Belastung, die durch wiederholtes Fahren unter bestimmten Hochlastfahrmustern verursacht wird (z. B. von einem Anschlag, fast Vollgas und dann allmählich bis zur Vollgasbeschleunigung) beschädigt werden. Dies kann dazu führen, dass das Hybridsystem heruntergefahren wird, ohne einen Ausfallsicherheitsmodus zu betreten. Infolgedessen kann das Fahrzeug bei höheren Geschwindigkeiten an Antriebskraft verlieren, was das Unfallrisiko erhöht.

Veröffentlicht
17. Juli 2020
Meldende Behörde
Portugal
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Importeur. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
A12/01049/20
Modell
e11*2007/46*0018*, e11*2001/116*0264*
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
Japan

Modellnummer: Auris HV (ZWE186), Prius (ZVW30), Prius+ (ZVW41).