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EU Safety Gate · Report-2020-41

Mercedes-Benz · A-Class, B-Class, CLA, GLA, GLB

Das Ölversorgungsrohr am Turbolader kann auslaufen. Infolgedessen könnte Motoröl auf die Unterkörperverkleidung und von dort auf die Straße auslaufen, was eine Gefahr für den folgenden Verkehr darstellt. Darüber hinaus könnte das undichte Motoröl mit heißen Komponenten im Motorraum in Berührung kommen, wodurch das Brandrisiko erhöht wird.

Veröffentlicht
09. Oktober 2020
Meldende Behörde
Germany
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
A12/01337/20
Modell
Type-approval numbers: e1*2007/46*1912*03-04, e1*2007/46*1829*07-08, e1*2007/46*1909*03-04, Types: F2CLA, F2A, F2B
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Feuer
Ursprungsland
Germany

Fahrzeuge mit einem 4-Zylinder-Benzinmotor M282, Modellreihe: A-Klasse (BR 177), B-Klasse/GLA/GLB (BR 247) und CLA (BR 118).