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EU Safety Gate · Report-2021-40

Bmw · 3

Der NADI (non-azide Fahrer Inflator) Typ Airbag kann eine unsachgemäße Abdichtung haben, die Feuchtigkeit in das Treibmittel eindringen könnte. Wenn das Treibmittel anschließend austrocknet, könnte es zu einer verringerten Dichte führen, was zu einer zu hohen Verbrennungsrate führt. Folglich darf der Airbag nicht so eingesetzt werden, wie er entworfen ist und einen geringeren Schutz bietet, wodurch das Verletzungsrisiko erhöht wird. Das Produkt erfüllt nicht die Anforderungen der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten, die für diese Fahrzeuge bestimmt sind

Veröffentlicht
08. Oktober 2021
Meldende Behörde
France
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: 20/05/2021

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
A12/01400/21
Modell
e1*97/27*0097*01 e1*97/27*0097*02 e1*97/27*0097*03 e1*97/27*0097*04 e1*98/14*0097*05 e1*98/14*0097*06 e1*98/14*0097*07, e1*98/14*0112*00 e1*98/14*0112*01 e1*98/14*0112*02 e1*98/14*0112*03 e1*98/14*0112*04
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
Germany

Modellreihe E46.