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EU Safety Gate · Report-2020-49

Mercedes-Benz · GLB

Das Belüftungsrohr des Kraftstofftanks kann eine Spaltung aufweisen, die es dem Dieselkraftstoff ermöglichen kann, während des Betankens oder Fahrens zu entweichen. Folglich kann der durchgesickerte Kraftstoff in Kontakt mit der Auspuffanlage kommen, wodurch das Brandrisiko erhöht wird oder auf die Straße austritt, was ein Risiko für den folgenden Verkehr darstellt.

Veröffentlicht
04. Dezember 2020
Meldende Behörde
Germany
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
A12/01725/20
Modell
Type-approval numbers: e1*2007/46*1909*04 to *06 , Type: F2B
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Feuer, Verletzungen
Ursprungsland
Germany

Fahrzeuge, die mit einem Dieselmotor ausgestattet sind. Modellreihe: BR 247.