EU Safety Gate · Report-2024-49

VOLVO TRUCKS, RENAULT TRUCKS · D8K - DTI 8 - EU VI Step D; D5K - DTI 5 - EU VI Step D

Eine geringe Anzahl von Harnstoff-Injektionspumpen stellt ein Problem der Membrantrennung dar, das zu einer Unterinjektion von Harnstoff im Vergleich zur angeforderten Harnstoffmenge führt und dazu führen kann, dass der Stickoxidgehalt (NOx) der Abgasemissionen die regulierten Grenzwerte überschreitet. Stickoxide sind schädlich für die menschliche Gesundheit und die Umwelt. Das Produkt entspricht nicht der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge.