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EU Safety Gate · Report-2016-019

Mercedes-Benz · Econic

Ein falsch positionierter Geißfrequenzsensor in Fahrzeugen mit langem Radstand kann zu einer falschen ESP-Intervention (elektronisches Stabilitätsprogramm) führen.

Veröffentlicht
13. Mai 2016
Meldende Behörde
Germany
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
A12/0559/16
Modell
Type-approval numbers: e1*2007/46*1221, e1*2007/46*1222; types: NGE-L64,NGE-L62N
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
Germany

Lkw