Mercedes-Benz · C 180, C 180 Bluetec, C 200, C 200 Bluetec, C 220 Bluetec, C 250 Bluetec, C 250 Bluetec 4 Matic

Die Crashsensoren an den B-Säulen wurden in den betroffenen Fahrzeugen nicht richtig verschraubt. Im Falle eines Seitenaufpralls könnte dies dazu führen, dass die seitlichen Rückhaltesysteme entweder zu spät oder gar nicht ausgelöst werden, was möglicherweise zu einem erhöhten Verletzungsrisiko für Fahrer und Fahrgäste führt.

Veröffentlicht: 26. Juni 2015
Meldende Behörde: Germany
Datenstand: 30. Juli 2026

Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Sonstige. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung

Produktidentifikation

Safety-Gate-Nummer: A12/0789/15
Modell: Type: 205; EC type-approval: e1*2001/116*0457*26

Einordnung

Kategorie: Kraftfahrzeuge
Risikoart: Verletzungen
Ursprungsland: Germany

Produktbeschreibung

Pkw-Pkw