Meyle · Unknown

Aufgrund eines Herstellungsfehlers im Körper des Reglers können sich Risse in der Schweißnaht entwickeln. Wenn diese unentdeckt bleiben, werden sie dazu führen, dass die Schweißnaht unter der dynamischen Last des gefahrenen Fahrzeugs bricht. Wenn der Steuerarm vollständig bricht, kann das Fahrzeug nicht mehr gelenkt werden.

Veröffentlicht: 07. August 2015
Meldende Behörde: Germany
Datenstand: 30. Juli 2026

Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Sonstige. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung

Produktidentifikation

Safety-Gate-Nummer: A12/0973/15
Modell: Type: 116 050 0061/HD, 116 050 0062/HD

Einordnung

Kategorie: Kraftfahrzeuge
Risikoart: Verletzungen
Ursprungsland: Taiwan

Produktbeschreibung

Kontrollarme, die 2013 für Fahrzeuge hergestellt wurden, die zwischen 1996 und 2010 hergestellt wurden. Diese Ersatzteile können in folgende Fahrzeuge eingebaut werden: Audi A3, Audi TT, VW Golf und VW New Beetle.