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EU Safety Gate · Report-2019-027

Renault · Trafic III

Das Endstück des sekundären Handbremskabels kann defekt sein und kann die Ruderstange verformen. Infolgedessen kann die Handbremse weniger effektiv sein, was das Risiko eines Unfalls erhöht.

Veröffentlicht
05. Juli 2019
Meldende Behörde
France
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: 23/04/2019

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
A12/0989/19
Modell
e2*98/14*0213*61, e2*98/14*0213*62, e2*98/14*0213*63, e2*2007/46*0014*31, e2*2007/46*0014*32, e2*2007/46*0104*17
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
France

Personenwagen/leichtes Nutzfahrzeug unter Renault Code 0D21.