Mercedes-Benz · C-class, E-class, CLS

Die Befestigungsschrauben für die Turbolader-Ölrücklaufleitung und das Kurbelgehäuse-Entlüftungsrohr können ausgetauscht worden sein. Da eine Schraube zu lang ist, kann die Vorspannkraft der Schraubverbindung unzureichend sein und Öl aus der Turbolader-Ölrücklaufleitung austreten. Dadurch könnte Öl mit heißen Komponenten in Berührung kommen, was das Brandrisiko erhöht.

Veröffentlicht: 26. Juli 2019
Meldende Behörde: Germany
Datenstand: 30. Juli 2026

Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung

Produktidentifikation

Safety-Gate-Nummer: A12/1130/19
Modell: Type-approval numbers: e1*2001/116*0431*50-51, e1*2001/116*0457*41-42, e1*2001/116*0501*39-40, e1*2007/46*1560*12-13, e1*2007/46*1818*03-04; types: 204, 204 K, 212, R1ES, R1ECLS; , model series: 205, 213, 257

Einordnung

Kategorie: Kraftfahrzeuge
Risikoart: Feuer
Ursprungsland: Germany

Produktbeschreibung

Pkw mit Vierzylinder-Benzinmotoren unter Mercedes-Benz Rückrufcode: 0993021.