Mercedes-Benz · Sprinter

Mögliche thermische Überlastung des Sicherungshalters des Luftfederkompressors und der zugehörigen Drähte. Dies erhöht das Risiko, dass das Fahrzeug Feuer fängt.

Veröffentlicht: 06. September 2019
Meldende Behörde: Germany
Datenstand: 30. Juli 2026

Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung

Produktidentifikation

Safety-Gate-Nummer: A12/1326/19
Modell: L764, L766, L844, L845, L971, L972, Type-approval numbers: e1*2001/116*0353, e1*2001/116*0354, e1*2007/46*0279, e1*2007/46*0294, e1*2007/46*0295, e1*2007/46*296, e1*2007/46*0297, e1*2007/46*0298, e1*2007/46*0299, e1*2007/46*0300, , Types: 906 AC 30, 906 AC 35, 906BB30,906BA35, 906BA50, 906BB50,906BB35, 906BB50/4x4, 906BA50/4x4, 906BA35G, 906 OK 35, 906 KA 35, 906 OK 50, 906 KA 50, 906 OK 50/4x4, 906 KA 50/4x4,, e1*2007/46*0301, e1*2007/46*0304, e1*2007/46*0307, e1*2007/46*0308, e1*2007/46*0311, e1*2007/46*0557;

Einordnung

Kategorie: Kraftfahrzeuge
Risikoart: Feuer
Ursprungsland: Germany

Produktbeschreibung

Personenwagen/leichtes Nutzfahrzeug unter Mercedes-Benz Rückrufcode: NC3LUFESI (3294153).