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EU Safety Gate · Report-2019-040

Renault · Master III X62

Die Aufhängungen der rechten hinteren Blattfeder werden nicht auf das erforderliche Drehmoment angespannt. Dadurch können sich die Halterungen lösen, was zu einer falschen Radausrichtung der Hinterachse führt und das Unfallrisiko erhöht.

Veröffentlicht
04. Oktober 2019
Meldende Behörde
France
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: 03/09/2019

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
A12/1465/19
Modell
Type-approval numbers: e2*2007/46/0016 ext 32 to 33 (Type MA); e2*2007/46*0019 ext 28 to 29 (Type MB); e2*2007/46*0017 ext 21 to 22 (Type MC); e2*2007/46*0022 ext 23 to 24 (Type ML); , e2*2007/46*0047 ext 26 to 27 (Type VA); e2*2007/46*0049 ext 29 to 30 (Type VB); e2*2007/46*0048 ext 16 to 17 (Type VC); e2*2007/46*0050 ext 24 to 25 (Type VD); e2*2007/46*0021 ext 15 to 16 (Type VE)
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
France

Personenwagen/leichtes Nutzfahrzeug unter Renault Rückrufcode: OCYP.