Mercedes-Benz · Arocs

Bei Fahrzeugen mit „verstärkten Hinterfedern, 16 Tonnen“ kann der Flügel auf der geschweißten Konstruktion zwischen der ersten und der zweiten Hinterachse abreißen. Der Flügel bleibt vielleicht völlig abreißen und auf die Straße fallen. Dies könnte das Risiko eines Unfalls für den folgenden Verkehr erhöhen.

Veröffentlicht: 09. November 2018
Meldende Behörde: Germany
Datenstand: 30. Juli 2026

Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung

Produktidentifikation

Safety-Gate-Nummer: A12/1639/18
Modell: Type-approval number: e1*2007/46*0737; type: 963-4-E

Einordnung

Kategorie: Kraftfahrzeuge
Risikoart: Verletzungen
Ursprungsland: Germany

Produktbeschreibung

LKW