Yamaha · YZF-R1 EC

Der elektrische Widerstand im Kabelbaum zwischen den Sensoren und der elektronischen Steuereinheit des Motors ist zu hoch. Dadurch werden falsche Signale an die Steuereinheit gesendet, die zu hohen oder instabilen Leerlaufbedingungen führen. Die Motordrehzahl kann auch in der geschlossenen Drosselstellung nicht in den Leerlauf zurückkehren. Der Fahrer könnte dadurch die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.

Veröffentlicht: 06. Dezember 2013
Meldende Behörde: Germany
Datenstand: 30. Juli 2026

Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Sonstige. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung

Produktidentifikation

Safety-Gate-Nummer: A12/1744/13
Modell: Type: RN221 type-approval: e13*2002/24*0325*

Einordnung

Kategorie: Kraftfahrzeuge
Risikoart: Verletzungen
Ursprungsland: Japan

Produktbeschreibung

Motorrad