EU Safety Gate · Report-2026-42

Peugeot · 3008 V3, 5008 V3

Einige Fahrzeuge wurden mit Reifen der Klasse A+ zugelassen, während die tatsächlich montierten Reifen der Klasse B angehören. Daher sind die in der Übereinstimmungsbescheinigung angegebenen CO2-Emissionen, die sich auf die Reifenklasse beziehen, falsch. Die Reifenklasse hat Auswirkungen auf den Rollwiderstand und damit auf die CO2-Emissionen. Reifen der Klasse B weisen im Allgemeinen einen höheren Rollwiderstand auf als Reifen der Klasse A+. Das Produkt entspricht nicht der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge.