Man · TGS, TGX

Fahrzeuge mit bleifreien unteren Hauptlagern können schwere Motorschäden erleiden, wenn das Motoröl alt oder kontaminiert ist oder wenn nicht genehmigte Öle oder Filter verwendet werden. Schlechte Schmierung kann zu Überhitzung und Beschlagnahme oder Bruch von internen Motorteilen führen. Wenn eine Pleuelstange bricht und das Kurbelgehäuse reißt, besteht eine erhöhte Brandgefahr. Das Produkt entspricht nicht den Vorschriften der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge.

Veröffentlicht: 27. Februar 2026
Meldende Behörde: Germany
Datenstand: 30. Juli 2026

Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung

Produktidentifikation

Safety-Gate-Nummer: SR/00602/26
Modell: L.2007.46.001, L.2007.46.002, L.2007.46.003, L.2007.46.004, L.2007.46.006, L.2007.46.007, e4*2007/46*0229*25-*35 e4*2007/46*0230*25-*35, e4*2007/46*0231*24-*35, e4*2007/46*0232*25-*35, e4*2007/46*0234*26-*35, e4*2007/46*0235*24-*34

Einordnung

Kategorie: Kraftfahrzeuge
Risikoart: Feuer
Ursprungsland: Germany

Produktbeschreibung

LKW