EU Safety Gate · Report-2026-34

Jeep · Jeep Compass

Der vordere Hauptkabelbaum kann mit einem Metall-Erdungsbolzen in Berührung kommen, da PHEV/BEV-Fahrzeuge nach einer Änderung der Konstruktionsharmonisierung nicht mit der bei der MHEV-Version verwendeten Schutzkappe ausgestattet waren. Im Laufe der Zeit könnten Fahrzeugvibrationen die Kabelbaumisolierung beschädigen, so dass die Drähte den Erdungsbolzen berühren und einen Kurzschluss verursachen können. Dies kann zu einem Verlust elektrischer Funktionen und einer Überhitzung der Drähte führen, was das Risiko eines thermischen Ereignisses oder Brandes erhöht. Das Produkt entspricht nicht der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge.