EU Safety Gate · Report-2026-38

Rewaco · PUR3, RF1

Die Verschraubung des oberen Gelenklagers an der Kolbenstange des hinteren Stoßdämpfers kann sich lösen. Dies könnte dazu führen, dass die Federbeine ihre obere Unterstützung verlieren, was zu einem Ausfall der Federung und Dämpfung am betroffenen Hinterrad führt. Das Rad kann dann auf die Karosserie treffen und das Fahrzeughandling kann sich erheblich verschlechtern, was das Risiko eines Unfalls und einer Verletzung erhöht. Das Produkt entspricht nicht der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von zwei- oder dreirädrigen und vierrädrigen Fahrzeugen.