EU Safety Gate · Report-2025-33
Toyota · Proace Max and Proace Max BEV
Wenn der Fahrer die automatische Notbremse (AEB) im selben Fahrzyklus deaktiviert und wieder aktiviert, bleibt sie deaktiviert, ohne dass eine Warnleuchte auf die Deaktivierung hinweist. Dies kann das Unfallrisiko erhöhen. Das Produkt entspricht nicht der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge.
- Veröffentlicht
- 15. August 2025
- Meldende Behörde
- Portugal
- Datenstand
- 30. Juli 2026
Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.
Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Importeur. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt
Offizielle OriginalmeldungProduktidentifikation
- Safety-Gate-Nummer
- SR/02941/25
- Modell
- e3*2018/858*00106*01, e3*2018/858*00106*02
Einordnung
- Kategorie
- Kraftfahrzeuge
- Risikoart
- Verletzungen
- Ursprungsland
- Italy
Produktbeschreibung
Personenwagen / Leichtes Nutzfahrzeug.
