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EU Safety Gate · Report-2025-33

Toyota · Proace Max and Proace Max BEV

Wenn der Fahrer die automatische Notbremse (AEB) im selben Fahrzyklus deaktiviert und wieder aktiviert, bleibt sie deaktiviert, ohne dass eine Warnleuchte auf die Deaktivierung hinweist. Dies kann das Unfallrisiko erhöhen. Das Produkt entspricht nicht der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge.

Veröffentlicht
15. August 2025
Meldende Behörde
Portugal
Datenstand
30. Juli 2026
Was ist zu tun?

Behördliche Maßnahme und Originalmeldung prüfen.

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Importeur. Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern. Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Offizielle Originalmeldung
Safety-Gate-Nummer
SR/02941/25
Modell
e3*2018/858*00106*01, e3*2018/858*00106*02
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Risikoart
Verletzungen
Ursprungsland
Italy

Personenwagen / Leichtes Nutzfahrzeug.