EU Safety Gate · Report-2012-004
Volkswagen (VW) · Crafter
Es posible que las unidades de control se hayan parametrizado incorrectamente en la planta de montaje. En los vehículos con airbags adicionales, esto podría dar lugar a una situación en la que los airbags adicionales no se activen cuando sea necesario. También podría dar lugar a que el sistema ESP haga ajustes relacionados con el comportamiento dinámico de la carretera en situaciones limítrofes que no siempre coinciden con las expectativas del conductor.
- Publicado
- 27 de enero de 2012
- Autoridad de notificación
- Alemania
- Catálogo verificado
- 30 de julio de 2026
Verifique la medida de autoridad y la alerta original.
Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Otros. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Alerta de fuente oficialIdentificación del producto
- Referencia de puerta de seguridad
- 0083/12
- Modelo
- Vehicle types: 2EKE1, 2EKE2, 2EKZ, 2FJE1, 2FJE2, 2FJZ. EC type-approval numbers: L769, L770, L847, L767, L768, L846.The vehicles concerned were manufactured between 25.07.2011 and 29.07.2011
Clasificación
- Categoría
- Vehículos de motor
- Tipo de riesgo
- Lesiones
- País de origen
- Alemania
Descripción del producto
Van
