SUZUKI · Turismos – SUZUKI Ignis Sport – RG415

El eje de accionamiento LH puede desconectarse de la transmisión debido al diseño inadecuado con un eje de accionamiento insuficiente sujetando a la transmisión por eje de accionamiento circular. El uso del vehículo en condiciones de conducción de alta velocidad puede reducir la fuerza de conexión del eje de accionamiento de la transmisión, causando la revolución del eje de accionamiento. Tal condición puede desconectar el eje del accionamiento de la transmisión y el vehículo no puede ser conducido.

Publicado: 30 de marzo de 2007
Autoridad de notificación: Grecia
Catálogo verificado: 30 de julio de 2026

¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Otros. Categoría de medidas: Medidas correctivas voluntarias adoptadas por el importador Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Alerta de fuente oficial

Identificación del producto

Referencia de puerta de seguridad: 0279/07
Modelo: SUZUKI Ignis Sport RG415 - 1.5. The safety problem concerns vehicles with chassis numbers from JSAFHV81S00100188 to JSAFHV81S00106203. The affected vehicles were produced between 14 August 2003 and 20 September 2006.

Clasificación

Categoría: Vehículos de motor
Tipo de riesgo: Lesiones
País de origen: Japón