EU Safety Gate · Report-2008-24

HONDA · Motocicletas Honda TRX

Estos productos plantean un riesgo de lesiones debido a: — agua (de lluvia o lavado) que entra en el cableado por el lado derecho del botón de parada del motor, que se acumula dentro del revestimiento de plástico. El agua acumulada puede filtrarse en los cables y filtrarse en el sensor de posición del acelerador. En climas fríos, el agua en el sensor de posición del acelerador puede congelarse, evitando así que el motor se desacelere después de que el acelerador haya sido liberado. — la corrosión y el consiguiente aumento de la resistencia entre la resistencia y el terminal del sensor de posición del acelerador pueden hacer que el ECU detecte una falla en el sensor de posición del acelerador. Esto puede hacer que las luces indicadoras se activen o no cambien en ciertos modelos.